“春秋淹城獨木舟”是我國目前發(fā)現(xiàn)的最古老、最完整的獨木舟。獨木舟的發(fā)現(xiàn)為淹城歷史原貌增加了完整性，其對于研究春秋時期吳文化、中國舟船發(fā)展史等具有重要的歷史價值、科學(xué)價值。

出土五十余載后，這條存世近三千年的獨木舟已嚴(yán)重糟朽，出現(xiàn)舟體變形、舟身開裂，雖經(jīng)兩次修復(fù)加固和托架圍護(hù)，但難改垮塌、解體之勢，修復(fù)保護(hù)刻不容緩。

近期，武進(jìn)博物館利用中科煜宸高精度金屬3D打印的底部支架對館藏一級文物“淹城獨木舟”船體進(jìn)行全方位的保護(hù)與支撐。

這艘獨木舟為整段楠木火烤斧鑿而成，長11米、寬0.9米、深0.45米，共設(shè) 6 處底部支架與船體完美貼合，起到更好的支撐與保護(hù)作用。

*利用逆向三維掃描與3D打印技術(shù)還原船身紋路

中科煜宸首次探索將SLM（激光選區(qū)熔化成形）技術(shù)應(yīng)用于考古出土文物支架一體化打印成型中，為江蘇常州武進(jìn)博物館打印了淹城獨木舟底部支架，通過RS450D高精度金屬3D打印設(shè)備，結(jié)合逆向三維掃描重建技術(shù)，通過輕量化設(shè)計，實現(xiàn)了金屬文物保護(hù)支架與獨木舟完美貼合，制作周期僅用2周。

中科煜宸在大型SLM金屬增材制造裝備方面已形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，擁有相關(guān)專利16件，軟著3件，參與國家標(biāo)準(zhǔn)制定2項，地方標(biāo)準(zhǔn)1項。同時，在成形材料工藝研究中也取得長足發(fā)展，目前已完成不銹鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金等多種類別，總計超過10余種牌號的材料SLM成形工藝開發(fā)，主要針對航空、航天、模具和能源行業(yè)的增材制造需求，積累了豐富的成形數(shù)據(jù)庫。